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發(fā)生在2015，影響著2016，建筑業(yè)十二件大事！
2015關(guān)鍵詞十：一帶一路
“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)。“一帶一路”戰(zhàn)略是目前中國最高的國家級(jí)頂層戰(zhàn)略。
2015年3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，提出：發(fā)揮新疆獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上重要的交通樞紐、商貿(mào)物流和文化科教中心，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。
利用長三角、珠三角、海峽西岸、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)區(qū)開放程度高、經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)、輻射帶動(dòng)作用大的優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，支持福建建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)。
充分發(fā)揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區(qū)作用，深化與港澳臺(tái)合作，打造粵港澳大灣區(qū)。
推進(jìn)浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、福建海峽藍(lán)色經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)和舟山群島新區(qū)建設(shè)，加大海南國際旅游島開發(fā)開放力度。加強(qiáng)上海、天津、寧波－舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺(tái)、大連、福州、廈門、泉州、�？凇⑷齺喌妊睾３鞘懈劭诮ㄔO(shè)，強(qiáng)化上海、廣州等國際樞紐機(jī)場(chǎng)功能。以擴(kuò)大開放倒逼深層次改革，創(chuàng)新開放型經(jīng)濟(jì)體制機(jī)制，加大科技創(chuàng)新力度，形成參與和引領(lǐng)國際合作競(jìng)爭新優(yōu)勢(shì)，成為“一帶一路”特別是21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的排頭兵和主力軍。
點(diǎn)評(píng)
國家大力推進(jìn)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，為中國建筑業(yè)帶來了難得的歷史性發(fā)展機(jī)遇。“一帶一路”輻射范圍涵蓋東盟、南亞、西亞、中亞、北非和歐洲。據(jù)測(cè)算，未來10年每年亞洲基礎(chǔ)設(shè)施的投資規(guī)模約8000億美元，將為中國建筑企業(yè)大規(guī)模進(jìn)軍國際建筑市場(chǎng)創(chuàng)造有利條件，也將為暫時(shí)低迷的中國建筑業(yè)帶來新的希望。面對(duì)機(jī)遇，中國建筑企業(yè)要以國際眼光、全球視野，乘機(jī)而上、順勢(shì)而為，加快推進(jìn)全球戰(zhàn)略布局，開啟中國建筑企業(yè)國際化的新紀(jì)元。
國際之路并非一帆風(fēng)順，需要了解當(dāng)事國的法律與規(guī)則！前兩年媒體曝光的某央企低價(jià)中標(biāo)承建波蘭公路3年變成爛尾工程的消息，項(xiàng)目是波蘭為舉辦歐洲杯的必經(jīng)之路，結(jié)果被迫繞道，讓國家聲譽(yù)受損。該項(xiàng)目失敗的教訓(xùn)在于盲目低價(jià)中標(biāo)，中標(biāo)價(jià)只是波蘭政府預(yù)估成本的一半左右，加上企業(yè)管理層忽略了對(duì)該工程某些關(guān)鍵要求，即“青蛙通道”（在公路下面預(yù)留三英尺高的通道，這是為了讓青蛙及其他小動(dòng)物安全穿過公路），在國內(nèi)聞所未聞，但在歐洲則是標(biāo)準(zhǔn)配置。甲方告訴乙方有這個(gè)要求，乙方做預(yù)算沒有考慮進(jìn)去就是乙方自己的問題。當(dāng)?shù)乇O(jiān)理工程師稱這個(gè)項(xiàng)目“成本一開始就算錯(cuò)了”，在報(bào)價(jià)中“青蛙通道”漏項(xiàng)只是其中一個(gè)典型的細(xì)節(jié)，加上管理失控，結(jié)果不得不停工談判。該企業(yè)提出要追加3.2億美元才能恢復(fù)施工，使得總成本比當(dāng)初競(jìng)標(biāo)價(jià)高出70%。波蘭政府炒掉了該企業(yè)并要求其支付當(dāng)初承諾的3700萬美元履約保證金。該央企最終決定放棄該工程，并賠償1.885億歐元。
2015關(guān)鍵詞十一：綜合管廊建設(shè)
政策持續(xù)加碼，地下管廊建設(shè)信號(hào)明確。繼14年6月國務(wù)院下發(fā)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》，2015年4月包頭、沈陽、哈爾濱、蘇州、廈門等十個(gè)城市名單確定，國務(wù)院辦公廳2015年8月10日正式印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)市政地下管廊建設(shè)，政策持續(xù)加碼。意見提出，到2020年，建成一批具有國際先進(jìn)水平的地下綜合管廊并投入運(yùn)營，管線安全水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力明顯提升；鼓勵(lì)由企業(yè)投資建設(shè)和運(yùn)營管理地下綜合管廊，推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式，通過特許經(jīng)營、投資補(bǔ)貼、貸款貼息等形式，鼓勵(lì)社會(huì)資本組建項(xiàng)目公司參與城市地下綜合管廊建設(shè)和運(yùn)營管理。
點(diǎn)評(píng)
據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算，地下管廊分為廊體和管線兩部分，每公里廊體投資大約8000萬元，管線大約4000萬元，總造價(jià)每公里1.2 億元。按目前城鎮(zhèn)化速度，未來三到五年預(yù)計(jì)每年可產(chǎn)生超萬億元的投資。這對(duì)于目前整體市場(chǎng)不景氣的建筑業(yè)，地下管廊市場(chǎng)可以作為一個(gè)很好突破點(diǎn)進(jìn)行嘗試。
2015關(guān)鍵詞十二：住建部領(lǐng)導(dǎo)大調(diào)整
近年來，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部五位正副職部長全面大調(diào)整，繼陳政高部長、王寧副部長到任后，2015年連續(xù)任命了易軍、陸克華和倪虹三位副部長，其中易軍為第一副部長。
陳政高，男，漢族，1952年3月出生，遼寧海城人。1970年12月參加工作，1972年2月加入中國共產(chǎn)黨，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)貨幣銀行學(xué)專業(yè)畢業(yè)，研究生學(xué)歷，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士。1970年12月起先后在遼寧省海城縣、大連海運(yùn)學(xué)院、共青團(tuán)大連市委、長�？h、大連市西崗區(qū)工作，1993年2月起任大連市副市長，市委常委、副市長，1998年1月任遼寧省副省長，2000年12月起任遼寧省副省長，沈陽市委副書記、副市長、代市長、市長，2003年1月任遼寧省沈陽市委副書記、市長，2005年12月任遼寧省委常委、沈陽市委書記，2007年12月任遼寧省委副書記、副省長、代省長，沈陽市委書記，2008年1月任遼寧省委副書記、省長�，F(xiàn)任住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長、黨組書記。中共第十七屆中央候補(bǔ)委員、十八屆中央委員。
易軍，男，漢族，1960年12月出生，湖南沅陵人，1989年4月加入中國共產(chǎn)黨，1982年8月參加工作，重慶建筑工程學(xué)院工業(yè)與民用建筑專業(yè)大學(xué)畢業(yè)，重慶建筑大學(xué)建筑與土木工程專業(yè)工程碩士，教授級(jí)高級(jí)工程師。2010年5月任中國建筑工程總公司董事長、黨組書記�，F(xiàn)任住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長、黨組成員。黨的十八大代表，第十二屆全國政協(xié)委員。
王寧，男，漢族，1961年4月出生，湖南湘鄉(xiāng)人，1983年6月加入中國共產(chǎn)黨，1983年8月參加工作，遼寧建筑工程學(xué)院建工系工業(yè)與民用建筑專業(yè)畢業(yè)，大學(xué)學(xué)歷，工學(xué)學(xué)士學(xué)位，高級(jí)工程師。2013年任住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長、黨組成員。
據(jù)悉，2015年未，在原福建省委常委、組織部部長姜信治進(jìn)京出任中組部副部長后，住建部副部長王寧“空降”福建，出任福建省委常委、組織部部長。